5 Tips about bahagian enjin kereta You Can Use Today
5 Tips about bahagian enjin kereta You Can Use Today
Blog Article
Sistem Bahan Api: Sistem bahan api bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki fuel ke enjin. Ia terdiri daripada pam bahan api, penapis bahan api, penyuntik bahan api dan karburetor (jika enjin tidak disuntik bahan api). Pam bahan api biasanya terletak di dalam tangki fuel dan membekalkan bahan api kepada enjin melalui penapis bahan api dan penyuntik atau karburetor.
Pam Air: Pam air bertanggungjawab untuk mengedarkan penyejuk ke seluruh enjin, yang membantu memastikan enjin sejuk dan mengelakkan terlalu panas. Pam air yang haus atau rosak boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.
Periksa semua tersebut juga walaupun kemungkinan kipas aircond dan kipas radiator saudara mungkin rosak samasekali.
Dalam masa yang sama, anda juga perlu mengetahui jadual yang betul bilakah anda perlu isi air bateri kereta supaya dapat mengelakkan air bateri kereta kering. Jika tidak dijadualkan perkara ini, maka bateri kereta basah anda akan cepat rosak lalu boleh menyebabkan ianya kong atau habis.
saya memiliki iswara one.5 manual...di sini saya ingin service aircond saya secar Do-it-yourself..boleh tak saudara sampaikan information serta tips untuk assistance aircond iswara. Ini kerab saya sudah buka compartment tetapi tidak tahu mana satu bahagian yg perlu di buka
Crankshaft menukar pergerakan linear piston kepada pergerakan putaran, yang seterusnya dihantar ke roda melalui sistem transmisi.
Untuk melakukan ini, gunakan antibeku yang sesuai mengikut cadangan pengeluar kereta. Adalah dinasihatkan tukar setiap dua tahun kira-kira untuk mengelakkan kemerosotan dan memastikan litar penyejukan bersih.
Sebelum menghantar kereta anda ke pusat servis, anda perlu mempelajari beberapa komponen kereta penting supaya anda mudah faham apabila mekanik terangkan kepada anda. Banyak pemandu yang menjaga bahagian luaran kendaraan sahaja, seperti tayar atau wiper, kerana keadaannya yang senang dilihat dan dijaga.
Getaran di seluruh kenderaan semasa brek atau stereng mungkin disebabkan oleh beberapa masalah dengan gandar.
Apabila kita telah mengesahkan bahawa sistem penyejukan tiada kebocoran tiada masalah, kami akan kembali mengisi radiator dengan penyejuk baru.
ia boleh dielakkan jika aircomd selalu diservis dan fuel ditambah bila kurang sejuk dan teruskan jangan biarkan kipas aircond yang telah berbunyi digunakan terus begitu juga dgn belting aircind yang telah haus.
Tekanan angin dalam tayar yang rendah boleh menyebabkan kereta menghasilkan bunyi berdetap-detup atau thudding sounds
Penjagaan dalaman kereta ibarat menjaga kesihatan tubuh. Sekali ‘jatuh sakit’, jenuh keluar duit merawatnya. Oleh itu, semua pemilik kenderaan perlu mengetahui asas penjagaan enjin supaya prestasinya berada pada tahap the best possible.
Baru2 ni,kereta myvi saya mempunyai masalah aircond. pada mulanya aircond tidak berapa sejuk pada waktu siang, tetapi tlebih sejuk pd waktu mlm. ramai mengatakan bhw disbbkn kehabisan gasoline.Setelah mengisi fuel baru, air cond hanya sejuk untuk bbrpa hari dan mengeluarkan bunyi apabila dipasang.Kemudian saya menghantar ke pusat servis perodua dan didapati cooling coil terpaksa ditukar.